Jesses hoj utnyttjades av babes.

Tycker du bilderna ser bra ut och vill ha liknande på dig själv elr nån annan hör av dig till Viveka på : 073 0373682 el veken2@gmail.com

Sponsbild

Viveka har fotat Per W och hans skoter.

Skotercrossträning i Sikfors.

Långt in i dom djupa Sikforsskogarna vrålade det ca 25 st crosskotrar.
Nu har säsongen börjat för skoterfreaksen och denna bana har byggts upp med hjälp av höbalar och snöstöld från andra åkrar och det verkade vara en fungerande idè för banan såg riktigt rolig ut. Det var en pistmaskin på plats som höll banan i skick under dagen.

Annacarin vilar sig efter ett pass.

Förare som där var bla Annacarin Carlsson, Per Westerberg, Petter Nårsa, Adam Öhman, Emma, Viktor Hertèn.

Finska Viktor ser lovande ut, han var skadad hela förra säsongen men det märktes inte idag.

Petter kommer att köra dom flesta tävlingarna som körs i sverige med första som är den 6 dec i Arvidsjaur och han är riktigt taggad säger han.

Det var bara en Yamaha skoter på banan, Yamaha har inte lyckats speciellt bra när det gäller crosskotrar. Snygga är dom iaf.

Skotercrossträning i Sikfors.

Det har byggts en ny skotercrossbana i Sikfors hos Tok-Lasse och den kommer att invigas på lördag 14 nov.
Enligt utsago kommer närmare 40 st skotrar för årets första träning.
Banan har besiktigats av vår vän Sune Ronnle och kommer att vara helt laglig, vilket är bra.
Piteåtidningen och Radio har uppmärsammat allt så dom kommer oxå vara på plats.
Jag kommer att åka dit och snacka och fota lite så ni kan läsa mer om detta snart.

1:a intryck av Kawasaki 450 2010

Fredrik ser galet lycklig ut med sin nya älskling.

Efter många om och men så valde F Lantto en Kawasaki 450 av 2010 årsmodell och strax efter ankomsten av denna best var han tvungen att testköra den på Luleås bana Näverberget.
Landningarna såg lätta ut när Fredrik hoppade.

Kawasaki har gjort en hel del nya uppdateringar på årets hoj Bla.

Chassi & Fjädring:
DLC materialet (Diamond-Like Carbon) reducerar glidfriktionen vilket resulterar i en förbättrad gaffelfunktion, i synnerhet vid kurvtagning. Kashima beläggning och högprecisionsbearbetning reducerar friktionen ytterligare. Gaffelbenen är svarta och ser väldigt påkostade ut.
Dubbel kompressionsjustering gör att man kan finjustera dämpningen för höga och låga hastigheter separat. Kashima Coat på tankcylindern.
Länkaget under svingarmen ger möjlighet att ställa in fjädringen mer noggrant. Reviderat länkageförhållande bidrar till ett bättre bakhjulsgrepp.
Renthal styre i aluminium och styrpad i fabriksstil sitter monterat som standard.

Halv gas gäller dom första 20 min när hojen är ny och enl Fredde behöver man inte vrida något mer på rullen för motorn har väldigt mkt effekt.

Motorn:

Kanske den största nyheten är en ny högprestandakolv med boxad (förstärkt) bottenplatta används för första gången i massproducerade maskiner. Dessa har samma utförande som Kawasakis fabriksmaskiner.
Nya kolven som är förstärkt precis som Villapoto och dom andra fabriksförare kör med.

Fabriksinspirerad trimning bidrar till att momentkurvan följer gränsen för underlaget så långt som möjligt.

Den kanske häftigaste nyheten är att det finns ett KX FI-kalibereringssats som tillval. Det ger föraren möjlighet att anpassa motorkaraktäristiken så att motorn passar ens behov.
Du kan logga din körning och se tex. vilken position trotteln har vid vissa varvtal, när du växlar, hur du utnyttjar effekten när du kör, vad du har för tempratur inne i motorn och ute m.m m.m möjligheterna är oändliga. I stort sett allt som händer i motorn loggas.

Kortare avgasrör ger bättre effekt i mellanregistret.

Nya tjockare och bredare kylare med större flänsar och kraftigare rör ger bättre motståndskraft mot igensättning så att kylprestandan upprätthålls. Genom att de nya kylarna är kraftigare behövs inga förstärkningar, vilket medför en lägre totalvikt.

Cylinderfoten är förstärkt för att klara den ökade effekten.
Detta är en liten del av alla nyheter på hojen.

Kawan har betydligt mer effekt än någon annan standard 450 som fredrik provat,Fredde pratar till och med om att dra ner effekten på den, vilket man lätt kan göra på den.
Fjädringen är ytterligare en orsak till att fredrik valde just Kawasaki, inställningsmöjligheterna är många och du behöver ej bygga om den som på så många andra märken för att den skall fungera för just dig.Det var bra grepp trots den vita knarket på marken.

Näverberget var faktiskt rätt bra, vi trodde det skulle vara för hårt men det gick faktiskt att köra in och testa den lite lätt men det kommer nog en mer utförlig rapport från Fredde när han fått testa den mer ordentligt.
Fredrik kör ca 200-300 timmar per säsong och det blir ju även vinterkörning så Kawan kommer verkligen att få en riktigt prövning när det gäller kvalitè, prestanda, funktionsduglighet, m.m.
Freddes första intryck är mer än godkänd för Kawasakin, den känns väldigt påkostad och med mycket roliga nyheter.
Mer rapporter kommer allt eftersom fredde brassar.

Sista träningen i Piteå (kanske)

Soooolig dag i Piteå och banan var stalpig som fn men det funkar ju oxå.. 2 småhojar och ca 10 stora hojar var denna soliga dag på stadion i Piteå.
Lillwille och Jesse stod för småhojarna och det var 25 min pass som var regeln.
Kedjesträckning och framhjuls punka är en del av vardagen för en crossåkare...

Nicke står och beundrar Jesses hoppteknik.

Värsta dog pose

Skoteresset Annacarin var och mjukade upp inför kommande skotersäsong.

Jens och Wille softar efter körning.

Micke och Nicke snackar skit.

Niklas Jönssons Crf 250 -08 är till salu.
Genomgången av Tede.
Ny kolv, Nya Ventiler, Ny kamkedja, Nya Lager i hela motorn , m.m m.m

Vill du ha en riktigt fräsch 250F ska du köpa denna.
Vill du köpa?

Maila: spidde@gmail.com

Jimmy"actionman"Jönsson var där och sträckte ut sina gamla leder.

Nordcupens Superfinal I BODEN

Så var Nordcups serien äntligen/tyvärr över, många tycker nog att det kan vara skönt att stoppa undan hojen och plocka fram skridskor ex. andra tycker att det är tråkigt.
Detta år har varit ett av det mest händelserika år som gått, med blandning av spänning, humor, grym utveckling för våra förare och framför allt så har vi inte varit med om speciellt mkt skador.
Att antalet skadade förare inte har varit många tror jag beror på att vi i nordcupen förespråkar säkerhetsföreskrifter och tänker med sunt förnuft, sen så känner man till dom flesta på banan och vet då hur man ska uppträda därefter.

I detta reportage kommer den nakna sanningen fram bakom NC det kommer att bli ett realistiskt dokumentärt reportage med mkt naket och lite annat godis för den nyfikne....

Per"raggarn"Scott, Mr X Och B Bräktorp diskuterar batterivatten m.m

Hmm.. Nä skoja bara.. det blir förhoppningsvis en sanningsenlig skrivning som skildrar denna superballa sport.

Då börjar vi med att dela ut pokaler som vanligt.

Göran"Görre"Ahlström fick pris för bästa speaker genom tiderna i Nordcupen.
Görre är en speakerlegend inom motorsporten och jag hoppas verkligen att alla klubbar vill anlita denna gentleman till nästa säsong, han är värd varenda öre jag lovar.

Bäste Kock/Bartender/låssmed/Festfixare/m.m blev Stig"The Kock" Lundberg utsedd till.
Stickan jobbar morgon dag natt oavbrutet på tävlingshelgen.
Vi får heller inte glömma Thomas Nordmark som jobbar i det tysta, han är en flitig spindel i nätet som jobbar bla mot svemo m fler.Utan dessa blir det inget, tänk på det ni.
Det var många andra som gjort ett kanonjobb hela säsongen inte bara individer utan hela klubbar som hjälpts åt Tex Kiruna, Piteå och Umeå m.m som hjälpt andra klubbar som inte har resurser/manskap att arragera en tävling men vill.

Över till själva tävlingen så vänder vi på steken och startar med den minsta klassen

GH 65 snabba Wille som är ganska välkänd vid detta lag vann som bekant även denna deltävling och spås som en lysande framtid som en av dom bästa i sverige. Men det är inte bara Wille som är snabb i denna klass utan både Anton, Jakob, Oskar med fler är en av många snabba grabbar och flickor som kommer att kunna ge resten av sweden en match.
1:a William Granqvist.
2:a Anton Wallerström
3:a Jakob Lundberg Tillväxten i denna klass har varit väldigt bra det senaste året och det beror mkt på Kalixbor med Världsmästaren Jonas Persson i spetsen.Det är ca 10 st nykläckta Guldhjälmar från Kalix eftersom förutsättningarna för träning inte funkar så bra i kalix så kommer dom gärna till Boden ,Luleå,Piteå och tränar vilket vi är glada för, det är kul att se ett sånt engemang från både föräldrar och barn. Heja Kalix.

Jag tjatar rätt mycket om denna grabb men det är bara för att jag tror han kommer bli något stort. Pappa Andreas säger att det blir en satsning på Svemocup nästa år och Gh 85 i Nordcupen.

Sen till den ännu snabbare klassen
GH 85 som vanns av Jocke Landqvist som trots en smärre krasch vann totala poängen för både säsongen och helgen.

1:a Joakim Landqvist

2:a William Klockare Edström
3:a Linus Jonsson

Nu ökar vi takten till.
85U 10-13 där Joel Hällsten vann ganska enkelt före Jonte"babemagneten"vikman.Kristin Bjørnø spöade grabbar på löpande band i b-finalen

Totala poäng för serien .
1:a Joel Hällsten.
2:a John"Lankan jr"Landqvist.
3:a Jonte vikman.

Jens Österman John Landqvist och "tungviktaren".
Jens fortfarande inte riktigt hel och John snorig.
Jens placerade sig på 9:e plats i serien trots 5 st okörda tävlingar.John kom 2:a trots 2 st okörda tävlingar mkt bra grabbar.

85U14-16 hände det grejor, där poängen inte var fastställd inför helgen och det blev en riktigt rysare mellan Dennis H, Admudssen, Erik Olsson, med fler det är många i denna klass som visar framfötterna såhär i slutet av säsongen.I slutet av en säsong så har dom flesta fått upp farten vilken man märker tydligt, speciellt i denna klass.
Men det blev i slutändan Dennis Hedlund som körde stabilt och vann helgens tävling och fick även koras som total nordcupsvinnare.
Erik och Tore hade fina figther med varann.

Totalt i serien.
1:a Dennis Hedlund.
2:a Tore Amundsson.

3:a Erik Olsson.

Erik fräser sandkorn på Tore

Domare för helgen var den nyutexaminerade Lasse Eriksson som såg lite stel i denna tidiga oktober tävling.
Holeshot Award var det gott om, här är Erik Olsson med ett däck från Lunds Skogsmaskiner
Hur bra är inte det?

Patte var en rullande reklam pelare som drog hojar och annat skoj i sanden.

MX2 är en klass som alltid varit populär och kommer att förbi populär även till nästa år med många som går upp Dennis Nilsson från Piteå körde sin första tävling även så Jim Andersson och det såg bra ut för båda boysen.

Mad Max dominerade denna klass fullständigt Max är grymt snabb och det är bra för klassen för det driver upp farten för dom andra åkarna.
Marie s Petterssen skrotade i mittenplatån men klarade sig utan större skador, lite mörbultad blev hon dock hälsar hon.
Marie är en kämpe utan like, hon kör som en hel karl och spöar dom flesta av sina killkompisar.
Jag tror att Marie kan gå hur långt som helst i denna sport.
Tidningarna har uppmärksammat Maries krasch och man kan ju fundera var dom får tag på sin information egentligen? En tidning skrev att Marie hade åkt helikopter till Sunderby sjukhus en annan hade skrivit att hon var åskådare som blev träffad av mc och en annan skrev att hon var med i tävlingen"Guldhjälmen"??Det bästa av allt var nog "Göran Skalman" allas våran Görre, inte ens det blev rätt..Trist att det blir sån uppmärksamhet av en krasch och då har vi inte ens ringt tidningarna som annars är så motvilliga att komma när det är tävling och knappt skriver nått..och dom ska kalla sig reportrar.Det är sorgligt... ja det är sorgligt...

Totalt i serien Mx2U

1:a Markus Omnell.

2:a Sebastian Asp.
3:a Filip Nordmark.

Max Sköld får stenhårda order från Douglas"das fuhrer"Sköld.

Mx1-3 Open fick flera nykomlingar Markus, Sebbe, Edin alla snabba som fn.
Den som fixade det bästa av alla ynglingar var Sebastian Asp som körde supersnabbt och stabilt hela helgen.Sebbe kom 2:a efter raketsnabba Per Nyberg och 3:an för helgen blev Dr Jonsson.

Perra som vi är van att se han.
Totalt i serien Mx 1-3 Open.
1:a Mats Jonsson.
2:a Simon Olofsson
3:a Petter Nårsa.
Det högsta hoppet i hela Nordcupen
Motion var det som jag gissade. Niklas Jönsson som vann lätt hela helgen Niklas som kommer att gå upp en klass till nästa år, det ser vi fram emot.Totalt i serien.
1:a Samuel Eddefalk.

2:a Markus Eskelinen

3:a Robert Andersson.

Andreas Isaksson tittade på den kvinnliga flaggvakten och höll fullt i målhoppet och skrotade med köttbitar som lossnade från ansiktet som resultat. -Jag vet inte vad jag tänkte , sa han till mig efteråt? Du tänkte kanske inte alls?
Ante smorde sedan in fejjan med monkeybutt vilket gjorde att han tappade synen på ena ögat för en stund, men han mår bra nu.
Robert med barn kunde ju inte hålla sig ifrån boden.
När kvällningen smög sig på började olika lekar av alla de slag finfina priser som man fick pricka med frisbee.Stefan Gustavsson var namnet på allas läppar då han fyllde 51 på dagen, steffo firades med champange av allra dyraste slag.
"The Don" även kallad "The godfather" även kallad "The sicilien assassin"Bjussar laget runt.

Sedan så har det kommit till min kännedom att det cirkulerat en vandringspokal under hela serien, och varför den inte är så känd kan man väl kanske lista ut, hursomhelst så har den hamnat långt uppe i norr hos ett grönt team, ta hand om den till nästa år den kommer nog att byta ägare kanske redan i 1:a deltävlingen..

Bulten finns i verkligheten inte bara en myt.

Nu orkar jag inte mer..

Det kommer mer nyheter varje vecka så lolla in på sidan då och då..

Nu i helgen ska jesse ner till söderhamn och träna med Nisse K, Alvin Ö Mattias Å, Erik Englund med fler och det är på samma bana vi kommer att annordna ett träningsläger på nästa vår. Bilder m text kommer.

Boden 26 sep

Full träning inför bodens NC.
Solig dag i boden och många där som tränar inför finaltävlingen som är nästa helg.
Jens tränar med sin nya hoj, här startträning som Hondan har visat sig vara överlägsen jämfört med Yamahan som han hade tidigare 3:ans växel och full trottel är bästa sättet att ta en start.

Jens Österman startträning.

Per Nyberg kommer med en bejublad comeback inför sista deltävlingen, Per som har haft en knäskada har inte kört mycket denna säsong och det visade sig i form av fruktansvärd träningsvärk mellan bena och på andra intima ställen.

Mer nyheter är att Markus Omnell, SebbeAsp och Martin Edin kommer att kliva upp till den tuffa Mx1 open klassen till sista racet.
Nivån i denna klass som kanske inte varit så hög i år kommer därmed att bli tuffare medans Mx2U blir lite lättare.

Det ska bli intressant att se om dessa ynlingar har nått att säga till om. Är dom nog rutinerade och tuffa för att palla med närkontakt med F Lantto, Jurvlin Brothers, Dr Jonsson, Simpan Olovsson m fler, har dom farten?
Jag tror dom har farten att hänga med men dom kommer att tappa på sin rutin tror jag.
Kul att se kommer det att bli iaf.

Goofy 1 & Goofy 2

I motion kommer Nicke Jönsson bli svår att slå han körde som besatt på Lördagen.
85 U 10-13 är 1:a platsen och 2:a platsen redan avgjord med Joel H som 1:a och John Landqvist som 2:a
John Har gjort en riktig suverän säsong han har haft maskin haveri och missat deltävlingar pga sjukdom m.m och ändå lyckas komma 2:a BRA JOBBAT John.

Det blir ett bauta reportage efter Bodens tävling håll utkik.

The Power Of Dreams

Ett 1:a intryck av Hondan. I tisdags var jesse och testade hojen i boden.
Det duggade när vi kom dit och föret var bra, banan var nästan ny preppad.

Det första Jens nämde efter 5-6 varv var att den var grymt stark i kurvorna.Han kommer in i kurvan och får ett grymt vrid genom hela kurvan och ut ur den.

På rakorna märkte han ingen större effektskillnad från 85:an.
Hopptekniken är förändrad till det bättre med 4-taktaren ,han behöver ej bromsa lika mkt med bromsen utan drar av gasen och den niger snällt, sen blir det oftast jämnare fart vid upphoppet så hoppen blir lite säkrare än hysteriska 85:an.

Han provade även lite starter och startade då på 3:ans växel med gott resultat, han behövde bara peta in 4:an innan startkurvan närmade sig, och det är bra med minimala växlingar.

Rent allmänt så behöver han inte växla speciellt mkt 3 och 4:ans växel kommer man långt med pga det breda registret i motorn.

Framför allt så tyckte han det var asroligt att köra den och det är ju av den orsaken vi pysslar med denna sport.
Casper Lund ,Jonte Vikman, Joakim"Lankan Jr" Landqvist, Dr Jonsson, Erik Olsson, Och Esket trotsade oxå vädret i Boden.
Men det blir ingen tävling för Jens i nästa Nc tävling som är just i boden, för han har varit borta exakt 68 dagar nu och behöver MASSOR med träning innan han kan tävla igen.